【比推】O Comitê de Comércio da Cidade de Xangai e dez outros departamentos e unidades publicaram as "Medidas Especiais para Facilitar o Comércio Transfronteiriço no Porto de Xangai até 2025". O Porto de Xangai realizará, a partir de agora até o final de agosto de 2025, uma ação especial para promover a facilitação do comércio transfronteiriço, continuando a promover a reforma do ambiente de negócios no campo do comércio internacional. Entre as propostas, está a otimização da rede de transporte logístico do Porto de Xangai. Com base na plataforma de serviços de transporte de contêineres internacionais (MaaS) e outros sistemas, utilizando a tecnologia Blockchain para capacitar a cooperação colaborativa do transporte multimodal internacional. Acelerar o desenvolvimento do "sistema de um único pedido" e "sistema de um único contêiner" para o transporte multimodal. Promover a construção do sistema de transporte aquaviário interior e acelerar a criação de canais diretos entre rios e mares. Continuar a promover modos de supervisão como "conexão e descarregamento" e "confirmação de partida", melhorando a eficiência logística regional.
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Xangai promove o empoderamento do Blockchain na logística internacional, facilitando o comércio transfronteiriço.
【比推】O Comitê de Comércio da Cidade de Xangai e dez outros departamentos e unidades publicaram as "Medidas Especiais para Facilitar o Comércio Transfronteiriço no Porto de Xangai até 2025". O Porto de Xangai realizará, a partir de agora até o final de agosto de 2025, uma ação especial para promover a facilitação do comércio transfronteiriço, continuando a promover a reforma do ambiente de negócios no campo do comércio internacional. Entre as propostas, está a otimização da rede de transporte logístico do Porto de Xangai. Com base na plataforma de serviços de transporte de contêineres internacionais (MaaS) e outros sistemas, utilizando a tecnologia Blockchain para capacitar a cooperação colaborativa do transporte multimodal internacional. Acelerar o desenvolvimento do "sistema de um único pedido" e "sistema de um único contêiner" para o transporte multimodal. Promover a construção do sistema de transporte aquaviário interior e acelerar a criação de canais diretos entre rios e mares. Continuar a promover modos de supervisão como "conexão e descarregamento" e "confirmação de partida", melhorando a eficiência logística regional.